اشهر اعطال السيارات الاسكودا

                                    سكودا اوكتافيا 2013                                                           

صالون السيارة من الداخل

      بسم الله الرحمن الرحيم   

                                                                                                                               

          حينما تصفحت اكثر من موقع وابحث عن اشهر اعطال السيارات الاكتوفيا ولم اجد مواضيع كثيرة حول اشهر اعطال تلك السيارة والعطل الذى سوف اتحدث عنة هوة عطل شهير بها ومعروف لدى مستخدمى تلك السيارة وايضا فى السيارت الجيتا التابعة لشركة فولكس واجن الالمانية 

هذا العطل هو عطل الفتيس المشهور الذى ياتى فى فتيس السيارة وهو عدم نقل حركات الفتيس بانتظام وايضا رزعة قوية جدا او بمعنى اصح الراكب يشعر بالفتيس عندما يقوم بنقل الحركات وبعد فترة قليلة من ظهور ذالك العطل لم يتمكن الفتيس من الحركة تماما  

حينما ظهر تلك العطل فى اول ظهورة كان مشكلة عويصة لدى مستخدمى السيارة والميكانيكية ومهندسين الصيانة فى مراكز الصيانة حتى الشركة الام فى مصر كانت تقوم بتغير فتيس كامل وبعد فترة توصلت الخبرة المصرية الى حل وهو تغير قطعة فى الفتيس تدعى علبة البلوف وبعد ذالك احترفو فى صيانة ذالك العلبة ولكن على ايدى خبرات معينة ومعروفة دائما بتقمها وعشقها للتقتية الالمانية وكل ذالك كان من اجل التوفير على المستخدم والعاشق لتلك السايرة        

وهذا هو الحديث عن تلك العطل بايجاز واختصار  دون الدخول فى تفاصيل عديدة         

علبة البلوف  او البادى فالف 

هذة القطعة هى المسؤلة عن نقل الزيت داخل الفتيس يحدث العطل بسبب دخول رايش بها الناتج من احتكاك تروس الفتيس ببعضها قتنسد بسبب وجود الرايش الموجود بالزيت فلا تقوم بعملها فيتعطل الفتيس ويظهر تلك العيب وهو من اخطر العيوب واقوها ظهورا فى هذة السيارة    

حل هذا العطل المعتاد علية معظم المتخصصون هو امرين 

الاول اما تغير الفتيس بالكامل وغالبا الناس لايلجاون الية بسبب غلو الثمن وهومايقدر 17 الف تقريبا

الثانى هوة تغير علبة البوف للفتيس او البادى فالف وهواقل تقريبا ويقدر11الف جنية 

ولكن الذى وصلو الية حتى الان من اجل التوفير على المستخدم وهو صيانة علبة البلوف نفسها وتغيرها الاجزاء المعطلة بها وهو سهل جدا لذوى للخبرة انا اعلمة ولكن لااستطيع ان افشى تلك السر لانة ليس من حقى لان لست صاحب هذا العمل وهوليس بمكلف على الاطلاق تقريبا وهو فى حدودمن 1000الى 1500 اقصاها 

علما بان الفتيس بعد ذلك يكون بكفائتة الاصلية كما كان ولم يحدث بة اى شيء

رسالة الى عشاق اسكودا 

عزيزى عاشق السيارات الاسكودا انا من عشاق تلك السيارة ايضا ما اكتبة لك ناتج عن خبرة واستخدام لهذة السيارة فترة طويلة وتعرضت مثلك لتلك المشاكل وكنت فى اول الامر مستاء منها الااننى اعشقها فصبرت عليها الى ان وصلت الى تلك الخبرات ولكن لكى عندى نصيحة الاهتمام بزيت الفتيس دائما يجعلك تتافادى تلك المشكلة ولن تحدث لك اصلا 

واختم كلامى معك كثيرا الواحد بيسال نفسة السؤال دة هوة انا علشان عندى عربية لازم اعرف كل شىء اقول لك ياسيدى  نعم ولكن هناك فرق بين المعرفة والخبرة فالعلم بالشىء ولا الجهل بة وكما قال الامام الغزالى علية رحمة اللة تعلم من كل الاشياء شىء ومن الشىء تعلم كل شىء  بمعنى ان الانسان فى حياتة يحلم فى الصغر باشياء يحب ان يمتنهنها عند الكبر وحينما يصل الى مرحلة العمل يجد نفسة اما امتهن شىء كان يحلم بة فى الصغر او لا وفى النهاية هو يمتهن مهنة واحدة من كل المهن الموجودة فى الدنيا ولكن يجب علية ان يكون على علم كافى بباقى المهن الاخرى فى حياتة لانة بيحتاجلها فى امور الدنيوية فمثلا انا تاجر سيارات ولكنى اعلم فى مجالات كثيرة علمتنى الدنيا ايها بسبب احتياجى لها فى حياتى كالنجارة والسباكة والميكانيكا وغيرها من مجالات كثيرها لاامتهنها وكل ذالك تعلمتة من الممارسة فكتسبت خبرة اذا عليك بعلم الشىء كمعرفة والخبرة ستاتيك عند الحاجة لهذا الشىء لذالك يقول الناس فى امثالهم المعتادة الانسان طول ماهوة عايش بيتعلم  

ارجو ان اكون افادت خبرتكم والا لم اكن افدت فانى استفدت وارجو ان ينول الموضوع اعجاب القارىء ويستفديد منة  

والسلام عليكم ورحمة الله